车企承诺“不打价格战”，猪企约定“互不挖人”，两件事看似只是行业内的抱团取暖，却忽视了可能触及垄断的红线。

(相关资料图)

同行业约定“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”，初心是为了平息战火，避免价格战造成无休止的内耗，损害行业长远发展。

但很容易忽视了一点，共同约定了有关定价的事宜，便涉嫌对竞争者自主定价机制造成不当干涉，因而有违反反垄断法相关横向垄断规定的嫌疑。

猪企约定“互不挖人”是同一个道理。从公约订立的初衷看，不挖人，不拆台，减少内卷，文明发展。站在反垄断的角度看，完全是另外一码事儿。

“不挖人”涉嫌限制人才的自由流动，而人力资源又是企业非常关键的生产资源，维护劳动力市场流动，反垄断首当其冲。

毫不相干的两个行业，如出一辙的两个约定，齐刷刷地暴露了整个行业反垄断意识不强、合规敏感度不高的通病。

涉嫌垄断却浑然不知，并不是简单的无心之过。

这些现象的出现，集中反映了部分企业，甚至于一个行业，在处理和应对棘手问题时，对正常竞争秩序的维护、对合规意识的坚守依然不足。

薄弱之处，bug重重。

近年来，中国的反垄断制度不断完善，天价罚单背后的执法力度在强化，无论在具体行业，还是全社会范围内都有震慑。

事不关己总是高高挂起。具体到企业、行业，合规意识与处理反垄断问题的“实战”经验不充足，因此涉嫌达成、实施垄断协议的行为并不少见。

可见反垄断除了要做好日常风险点的防范，也要在培育竞争心理和文化方面补足反垄断意识薄弱的短板，避免出现一不小心就越线的行为。

竞争意识牢记于心，反垄断警钟长鸣，法治轨道不断健全，是当下建设全国统一大市场的根基和土壤。

超大规模市场是中国经济的突出优势。如果不能形成超大规模的统一市场，就无法享有充分的竞争优势。

实时和有效的商品要素自由流动，保障了商品经济高效运行。一旦形成垄断，必然导致流动受阻，市场机制均衡供求、实现资源充分利用和有效利用的功能也就无法正常发挥。

国家发改委副主任李春临对此曾提出，拆除制约全国统一大市场建设的“篱笆”，又要换“篱笆”滋生的“土壤”。企业和行业的垄断与反垄断，往往也藏在这些土壤中。

这些需要换掉的“土壤”中既有土地、劳动力、资本、技术、数据等要素市场发育相对滞后，也有对垄断认定不清不楚、反垄断意识模糊、竞争文化培育不足等隐性问题。（陶凤）

来源：北京商报

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