这款保时捷Taycan 全新的全电动761hp Tesla P100D打浆机

2023-08-05 22:02:00 来源: 互联网

首先-您如何发音Porsche Taycan?保时捷发布了有关该主题的视频,这是我们的便捷指南,而不是浪费生命的18秒。您将其发音为“ Tie-Can”。

2020 Porsche Taycan价格和发布日期

保时捷Taycan最初将提供两种型号-Turbo和TurboS。两者均未真正配备Turbos。那是徽章吗?快来保时捷……您可以做得更好……稍后,您可以期待更便宜的两轮驱动车型和Taycan Cross Turismo。这就是运动型的房地产模式,预计将在2020年底到期。所有这些都可能意味着该党对特斯拉来说已经完全结束了。


(相关资料图)

价钱?让我们这样说:这辆电动车并不便宜。入门级680 hp Taycan Turbo的价格至少为116,000英镑,而这甚至还没有您浏览选项列表之前。761hp Turbo S车型的起价为近139,000英镑。写下您的Taycan名称,您可以期望它将在1月交付。但是,如果您能以不到90,000英镑的价格购买顶级特斯拉Model S,您是否会感到困扰?

2020年保时捷Taycan规格

当保时捷制造电动汽车时,肯定会发生一件事–它将会很快。Taycan Turbo可以在3.2秒内从0-60加速飞行,而大爸爸761hp Taycan Turbo S可以在2.8秒内完成同样的动作。尽管这比特斯拉P100D慢了将近半秒。也就是说,保时捷可以一次又一次地部署全功率,而您在Tesla中的伴侣将不得不等待他们的汽车冷却。同时,保时捷的时速可达161英里/小时,而特斯拉的时速为155英里/小时。好痛

2020年保时捷Taycan设计

保时捷通过Taycan的造型保证了它的安全性,实际上,您很容易在照片中将其误认为是Panamera,但在金属上,它显得更低且更时尚。明显的差异包括那些似乎刻在汽车鼻子上的LED大灯,齐平的门把手以及最明显的是缺少排气管。最终结果是空气动力学Cd值为0.22的汽车-这意味着它比保时捷911跑车更有效地穿越空气。

2020年保时捷Taycan内饰

保时捷Taycan的内饰可能会与其他保时捷共享一些设计特征,但您还会发现重大变化,例如堆叠式信息屏幕和乘客侧显示屏。这是一辆绿色电动汽车,许多材料也被回收。空间类似于您在Panamera中获得的空间。您应该能够在Taycan内容纳三个成年朋友,而后排乘客也不会踩踏。不,他们有“脚踏车库”。令人失望的是,这些只是地板下电池的凹槽。同时,行李箱容积为440升,介于矮脚箱和实际行李箱之间。它也可以配备保时捷首个“纯素”内饰。不要以为这是沙拉三明治制成的,但是…

2020年保时捷Taycan系列和充电

Taycan Turbo的标称射程为279英里,而功能更强大的Turbo S可以达到257英里。不过,特斯拉Model S Long Range每次充电之间可以行驶370英里。Taycan是第一款具有800伏电气系统的量产汽车,是大多数电动汽车的两倍。这意味着您可以在5分钟以上的充电时间内获得62英里的续航里程-尽管您需要找到一个270千瓦的充电站才能做到这一点……而英国却没有任何一家。不过,使用50kw快速充电器,您可以在90分钟内将面糊从5%充电到80%。

2020年保时捷Taycan驾驶

Taycan有两个电动机,一个在前轴上,一个在后轴上,使汽车成为四轮驱动。借助保时捷巧妙的Torque Vectoring Plus系统,它可以不断改变传递给每个车轮的动力,从而使Taycan更具稳定性和抓地力。

想知道为什么Taycan可以将特斯拉Model S遗弃在高速公路上吗?好吧,因为它有一个变速箱。现在您知道,这不是大多数电动汽车都在意的东西,因为它们的扭矩电动机意味着它们实际上并不需要。保时捷还是装了一辆。结果,Taycan的两速变速器的最高档位使其最高转速高于大多数其他电动汽车。这也意味着它在巡航时消耗的电量更少。

Taycan的底盘也很聪明。它由计算机网络控制,该网络不断实时分析和同步汽车的所有底盘系统。您准备好使用一些缩写词了吗?因为这里包括………包括PASM(这是控制减震器的保时捷主动悬挂管理系统),PDCC Sport(这是有助于阻止汽车倾斜转弯的保时捷动态底盘控制运动系统)和PTV Plus(巧妙的扭矩)矢量技术,使四轮驱动系统更好地工作)。!呼吸...

正如您对保时捷所期望的那样,Taycan的制动器在直线性能方面远非匹敌。选择Turbo S型号,您会得到巨大的10活塞前卡钳,该卡钳可咬到标准碳陶瓷盘上。常规的Taycan Turbo可以使用钢制制动盘,但即使是它们,都可以得到陶瓷涂层,以帮助其经受住剧烈的使用。并不是因为您需要经常使用它们,因为保时捷估计在日常驾驶中有90%的时间都在使用,因此制动将由安装在电动机上的制动回热系统处理。

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