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俄罗斯“AviaPort“通讯社执行董事奥列格·潘捷列耶夫表示，赋予中方航空公司莫斯科机场第五航权，在理论上，据此是可以组织直飞欧洲航班的。若成行，莫斯科机场在为航空公司以及旅客提供服务的过程中将获得可观收入，同时，这也能为中方航空公司带来额外利润。

俄罗斯《消息》报5月25日早间援引消息人士的话报道，莫斯科”谢列梅捷沃“机场提议赋予中方航空公司第五航权，允许中国航空公司飞机途经莫斯科降落。目前，俄罗斯航空公司因受到制裁而无法飞往欧盟国家。

潘捷列耶夫说：“首都各大机场，特别是谢列梅捷沃机场，对获得第五航权特别感兴趣。理论上，据此可以组织莫斯科与欧洲目的地之间的直飞航班。考虑到前往欧洲的航班需求非常高，而在目前，这一需求是通过转机伊斯坦布尔、迪拜等其他机场来满足的，所以，如若获得第五航权，首都机场可以吸引到新航班和大量旅客。”

专家表示，“对于中方航空公司来说，这是一个赢得大量客户的机会，并且还都是有支付能力的客户，他们能够为航班带来高收益”。

专家指出，“今天，俄罗斯航空公司将乘客送到伊斯坦布尔以及阿联酋，乘客从那里转乘外国航空公司飞机前往欧洲。这让俄罗斯航空公司在国际航线上多少赚点钱。若是外国航班可以从莫斯科出发，我们的航空公司将失去首都乘客。但来自俄罗斯其他地区的乘客也是需要先到莫斯科的，俄罗斯航空公司完全可以承担这一客流量”。

潘捷列耶夫表示，与政治化的欧盟达成开通莫斯科与欧盟各国之间的航班是一项非常困难的任务。

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