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7月1日，随着辛屯站牵混所开关柜顺利合闸，青岛地铁6号线一期工程全线一次送电成功，顺利实现“电通”。

6号线一期是西海岸新区中心城区的大运量骨干线，也是TACS自主运行国家示范线路，起于辛屯路站，止于生态园站，线路全长30.49千米，设1个开闭所、16个牵混所、5个降压所及2个跟随所，电缆敷设总长260.6公里。此次电通是继洞通、轨通后的又一重要里程碑，为后续的全线动车调试奠定了坚实基础。

为确保电通目标实现，青岛地铁集团西海岸建设分公司坚持以集团“1+6”体系为指引，坚持目标导向、问题导向，空间布满、时间用足。2个供电标段共创建23个班组，428名施工人员全部入住“温馨社区”，吃、住、行一通到底，通过“小立法+二次分配”激发班组人员安全保障与施工进度，实现从主导到引导，最终到自导的班组建设思路，区间电缆敷设及机柜安装作业效率提升16%。

6号线供电系统依托云平台搭建线网级智能运维系统平台，实现青岛地铁供电系统线网级全景数据监视、智能巡视、智能管理、智能诊断等业务功能。

6号线首次采用的非晶合金变压器，较传统的变压器空载损耗降低70%，4套飞轮储能全年可节省用电220万度电，节约电费约153万元，400伏开关柜首次全线搭载智能化断路器，采用TCP/IP以太网通信协议实现数据高速传输，较传统断路器新增寿命预测、健康度评估、故障录波等智能化功能。

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